【什么是国一国二】“国一”和“国二”是针对中国国内机动车排放标准的简称，通常用于描述车辆在生产、销售或使用过程中所遵循的环保标准。随着国家对环境保护力度的不断加大，排放标准也在逐步升级，从“国一”到“国六”，每一代标准都对汽车尾气中的污染物排放进行了更严格的限制。
下面将从定义、发展背景、主要区别等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示“国一”和“国二”的不同点。
一、定义
- 国一：即“国家第一阶段机动车污染物排放标准”，是中国首次制定的机动车排放标准，适用于1999年之前生产的轻型汽车。
- 国二：即“国家第二阶段机动车污染物排放标准”，于2004年起在全国范围内实施，是对国一标准的进一步升级。
二、发展背景
随着城市化进程加快，汽车保有量迅速增长，尾气污染成为影响空气质量的重要因素。为了控制汽车尾气排放，中国政府自1999年起开始逐步推行国一至国六的排放标准，以减少有害气体如CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）等的排放。
三、主要区别
| 项目 | 国一 | 国二 |
| 实施时间 | 1999年前 | 2004年起 |
| 主要污染物 | CO、HC、NOx | CO、HC、NOx、PM（颗粒物） |
| 排放限值 | 较宽松 | 更严格 |
| 燃料类型 | 汽油为主 | 汽油为主，部分柴油车适用 |
| 控制技术 | 基础控制技术 | 引入催化转化器等技术 |
| 应用范围 | 轻型汽车 | 轻型汽车及部分重型车 |
| 对环境影响 | 污染较严重 | 污染有所减轻 |
四、总结
“国一”和“国二”是我国机动车排放标准演变过程中的两个重要阶段。国一作为起步阶段，虽然在当时具有一定的环保意义，但随着技术进步和环保需求的提升，国二标准应运而生，对污染物的控制更加严格，为后续更高标准的实施奠定了基础。
如今，我国已全面实施“国六”标准，标志着我国在汽车环保领域迈出了更大的一步。了解“国一”和“国二”的区别，有助于我们更好地认识我国汽车排放标准的发展历程，也为购车、用车提供了参考依据。